Villa Pompea (metropolitana di Milano)

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Villa Pompea
L'esterno
Stazione dellametropolitana di Milano
GestoreATM
Inaugurazione1968
Statoin uso
Linea
Localizzazionepiazza Marzabotto, Villa Pompea
Zona tariffariaMi5
Tipologiastazione in superficie, passante, con due binari centrali e due banchine laterali
Accessibilità inaccessibile alle persone con disabilità motorie
Metropolitane del mondo
Coordinate: 45°31′41.16″N 9°23′08.16″E / 45.5281°N 9.3856°E45.5281; 9.3856

Villa Pompea è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione venne attivata il 5 maggio 1968, come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda[1]. Si tratta di una delle quattro stazioni non previste nel progetto iniziale, insieme a Bussero, Cascina Burrona e Villa Fiorita), e realizzate a lavori già iniziati con elementi prefabbricati[2].

La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano; dal 4 dicembre 1972 venne servita dai treni della linea M2, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola[3].

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione, interamente realizzata secondo criteri di economia, ha struttura analoga a quella delle stazioni di Bussero, Cascina Burrona e Villa Fiorita, tutte realizzate contemporaneamente.

Vi sono due binari serviti da banchine in cemento, sostenute da pali e coperte da pensiline a struttura metallica ricoperta da pannelli traslucidi[4].

Le due banchine sono collegate da un sovrappasso; sul lato meridionale è presente un piccolo fabbricato viaggiatori[5].

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune autolinee urbane.

  • Fermata autobus Fermata autobus
  • Parcheggio Parcheggio
  • Portabiciclette Portabiciclette

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

  • Biglietteria Emettitrice automatica biglietti
  • Videosorveglianza Stazione video sorvegliata
  • WC Servizi igienici
  • Sovrappasso pedonale Sovrappasso pedonale

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Cornolò, op. cit., p. 311
  2. ^ Cornolò, op. cit., p. 286
  3. ^ Cornolò, op. cit., p. 320
  4. ^ Ceron, Farné, p. 1018
  5. ^ Ceron, Farné, p. 1013

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
  • Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, pp. 1001-1022.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Capolinea Fermata precedente Fermata successiva Capolinea
Gessate stazione di Gorgonzola Villa Pompea stazione di Bussero Piazza Abbiategrasso
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